Необходима устойчивая к абразивному износу спецшина с хорошим сцеплением для малого фронтального погрузчика? Шина 20.5/70-16 TT (18PR) с рисунком протектора L-3 "Деленная Волна" от бренда LONGSTAR — это практичное и долговечное решение, предназначенное для популярной китайской спецтехники грузоподъемностью 1.2–1.8 тонны (Shanlin, Yigong, Fukai, NEO, SZM, First Loader, Altai и др.).
Специализированный карьерно-погрузочный профиль L-3 разработан специально для жестких циклов маневрирования и погрузки-выгрузки. Рисунок протектора «Деленная Волна» представляет собой классическую волновую структуру, разделенную на независимые блоки с оптимизированным канавочным пространством. Такая геометрия создает множество дополнительных кромок сцепления, что предотвращает пробуксовку колес на мокром, сыпучем или размытом грунте. При этом продольное смыкание элементов в центральной зоне обеспечивает плавность хода, минимизирует вибрационные нагрузки на ходовую часть и способствует равномерному истиранию резины на асфальте и бетоне. Усиленный 18-слойный нейлоновый каркас (18PR) выдерживает значительное давление при подъеме ковша с весом, защищая колесо от грыж, проколов и боковых повреждений. Модель поставляется в камерном исполнении (TT — Tube Type).
Ключевые преимущества и технические особенности:
- Усиленная слойность 18 PR (Ply Rating): Прочный 18-слойный каркас обеспечивает высокую грузоподъемность, сохраняет геометрию шины под нагрузкой и предохраняет от пробоев.
- Протектор L-3 «Деленная Волна»: Разделенные блоки грунтозацепов гарантируют цепкость на грунте, снижают пробуксовку при заборе материала ковшом и обеспечивают эффективное самоочищение от грязи.
- Стойкость к абразивному износу: Качественный резиновый компаунд LONGSTAR устойчив к выкрашиванию, порезам и растрескиванию при работе на жестких поверхностях.
- Защита от вибраций и курсовая устойчивость: Плотное пятно контакта снижает тряску техники при перегонах, уменьшая утомляемость оператора и износ элементов трансмиссии.
- Камерное исполнение (TT — Tube Type): Модель спроектирована под камерную сборку, что упрощает шиномонтаж и последующий ремонт колеса в условиях объекта.